宁沪支队：前置服务护航民生 助力村民住宅合规翻建

近日(jìnrì)，江苏省交通运输综合执法局宁沪支队第二大队以“服务(fúwù)前置、协同联动”的创新举措，为高桥镇京江村村民蓝以林家农村住房翻建(fānjiàn)开辟便民通道，生动展现了交通执法部门从(cóng)“末端执法”向“前端服务”的转型实践。 今年6月，京江村村民蓝以林向村委会递交了(le)翻建申请，拟将(nǐjiāng)原95平方米的四间老旧平房扩建至135平方米。因该宅基地毗邻S39江宜高速五峰山大桥北引桥建筑控制区(kòngzhìqū)，按照常规流程需经(xūjīng)多部门联合审查。宁沪支队第二大队获悉情况(qíngkuàng)后主动作为，联合高桥镇建管所、京江村委会，于6月18日赴现场开展联合踏勘。 经过(jīngguò)精准测量，确认翻建房屋距离高速公路桥梁垂直投影达85米，符合安全距离要求。这一勘验结果当场经交通运输执法、建管办和村委会相关人员签字确认，为后续四部门联席会议(liánxíhuìyì)审批提供了关键依据(yījù)。蓝以林感慨道：“原本担心要跑(pǎo)多个部门办手续，没想到执法人员主动上门勘测，当场就拿到了专业意见，替我们省去了很多(hěnduō)周折。” 值得(zhíde)关注的是(shì)，此次服务实践背后是宁沪支队第二大队创新建立的工作(gōngzuò)机制。该大队主动将交通执法管理纳入地方政府农村宅基地审批(shěnpī)前置程序，形成“联席会议前现场勘验确认”标准化流程。据统计，2023年以来(yǐlái)已累计完成涉及村民住宅新建、翻建前置服务5次，审批时效平均缩短15个工作日，实现行政相对人"零跑腿"。 “我们转变工作思路，把建筑控制区管理关口前移，既(jì)守住道路安全红线，又为群众合法建设需求保驾护航。”大队负责人表示，通过建立与属地政府的常态化协作机制，将技术审查环节前置到规划审批阶段，有效避免群众因(yīn)不了解政策造成经济损失，真正(zhēnzhèng)实现“服务多(duō)跑路、群众少(shǎo)烦恼”。 宁沪支队第二大队的创新举措体现了新时代交通执法部门“管理即服务”的理念升级，通过(tōngguò)流程再造将被动执法转化为主动(zhǔdòng)服务，既保障(bǎozhàng)了重大交通基础设施安全，又助力了乡村振兴战略实施，为优化营商环境提供了可复制的基层样本(yàngběn)。 来源：江苏交通综合(zōnghé)执法局宁沪支队 （下载红星新闻，报料(bàoliào)有奖！）